第四維度Photography

Navigation Menu

featured Slider

Gallery | 攝影作品

Travel | 遊記

「兩個人40天重機縱貫巴爾幹!」短暫的天堂,克羅埃西亞

「兩個人 40 天重機縱貫巴爾幹 ! 」 『兩袖清風貧如洗 一隻懶叫任我行』 大家好我是一隻懶叫土歸全世界的火花羅,騎車不靠腰力不靠油箱不靠油門,靠的是一隻頂天立地的懶叫。 片頭先獻上上一篇大家回應熱烈、比柯基還夯的~拖~把~狗~! ...

Random Post

SnapBridge可傳輸RAW了,另分享SnapBridge隱藏祕技與iPad Pro後製RAW心得

今天下午的時候開手機突然發現SnapBridge更新了項目,可以使用SnapBridge無線傳輸RAW檔案給行動裝置了,試玩了一下之後想說順便寫一些東西分享『SnapBridge』的運用,以及如何搭配相機內建風格檔、Adobe Lripad pro來組成一個旅行的最強搭配

^昨晚釋出的SnapBridge 2.6更新

  

首先聊聊現在更新的SnapBridge 2.6版本能夠傳輸RAW這件事情好了,這應該是現在相機廠官方軟體中第一個支援RAW做無線傳輸的,換句話說現在的Nikon Z 除了傳統的拔記憶卡以外,也可以透過機身type C介面直接讀取相機檔案,或是現在的SnapBridge傳輸Raw檔,這提供了出門在外旅行的人一個更保險的選項,即使你沒有帶讀卡機、沒有帶type C的線、甚至線或是Type C損壞,都還有SnapBridge可以做無線傳輸

火花羅測試的速度是Z614Bit未壓縮RAW可以在30秒上下傳完,換句話說100Raw檔案可以在一小時內傳完,雖然不快但是還算是足夠在旅行中使用,除此之外,SnapBridgeWIFI模式也可以傳輸120P的慢動作影片(這點好像很久之前就有了),也不是每一家都做得到,Nikon在這一步上走得滿前面的

跟著D500上市時一起推出的SnapBridge經過這幾年的不斷演化,從當初不是很好用的操作邏輯現在進步到足夠用來協助生產更加迅速的APP,就火花羅摸過為數不多的相機中,SnapBridge應該是目前市面上寫得最好的一套連結相機與智慧手機的APP


^現在可以無線傳輸RAW囉!



SnapBridge目前最好用的一個功能就是低功耗藍芽傳輸,它的藍芽除了同步時間、寫入GPS以外,還可以作為照片即時的傳輸(似乎別家沒有這功能),出門在外的時候只要相機跟手機保持配對,你拍的照片會默默地自動的傳輸一張200萬畫素的JPG縮圖到手機,當你在咖啡廳坐下的時候這些照片就在手機裡了,不用開啟WIFI一張一張挑選,相當好用

有些沒用過的用戶會問:『藍牙傳輸慢,幹嘛不用WIFI就好?』但是SnapBridge價值在於它的無腦,只要保持藍芽連線邊拍他就會邊傳,等到你坐下來拿出手機的時候照片都在裡面了,這時候其他人才正要開始開啟wifi慢慢地挑照片、等傳輸,更不用說藍牙本身遠比WIFI省電,對電力斤斤計較的無反來說更重要

只不過這功能在iOS上受到不少限制,因為iOS系統只要螢幕就是強制休眠,要打開手機時照片才會自動傳輸,不過基本上還是比WIfi還要快得多


^藍芽傳輸照片是SnapBridge緊密連結手機的最好功能之一



而且可以透過SnapBridge輸入你想押上的浮水印(只限文字),可以選擇拍攝參數、拍攝者、日期或是自訂,照片傳到手機的時候會自動幫你壓上你設定的資訊,這玩意平常不太會用,但是想用的時候還滿強大的 

^怕照片被盜用嗎?用SnapBridge就可以自動上浮水印囉




SnapBridge在藍牙的運用上發揮到了極致,他可以在相機『休眠』的狀態(非關機)下遠端自動連接藍牙,然後在手機端開啟WIFI讓相機開始遙控拍攝,從頭到尾不需要碰到相機即可操作 
^即使相機進入休眠,依然可以喚醒相機做遙控拍攝




更強大的是,SnapBridge在可以在相機開關轉到off的關機狀態,連接上藍牙後喚醒相機的wifi模式進行照片下載,換句話說如果旅行時在某家咖啡店坐下來的時候,你連相機都不用從背包拿出來,僅靠SnapBridge這個手機端的App就可以下載照片 

^注意左上的開關,相機這時是關機狀態,依然可以無線連線下載照片



而且,記得Nikon Z在發布的時候有特別強調會與Adobe有深度的配合嗎?Nikon Z內建的28種調控檔不只可以用來套用在Jpg輸出上,Raw檔案讀入iPad 版的 Lr 或是桌面版的 Lr 依然可以套用這些風格檔,對於入門的新手來說非常好用

我用SnapBridgeg將照片傳入iPad pro後嘗試修了一張圖,影片一開始就是套用Nikon Adobe深度配合後讀取內建的『玩具』風格檔,並且降低強度,再補一點其他的參數調整就可快速輸出了  

^使用iPad Pro後製Z6 RAW檔案,套用Z6內建『玩具』風格檔快速修圖



^ Raw強大的寬容度一直無法跟行動裝置接軌,現在這樣的狀況改變了



回到標題,SnapBridge現在可以無線傳輸RAW檔案後,對於攝影師們有什麼幫助呢?首先當然是前面提到的多了一種檔案傳輸的備援方案,而且配合icloud的強大備份功能,將RAW傳輸到iPad上後等於就是將Raw同時備份到雲端上,對於在外旅行的攝影人來說再也不用煩惱照片備份的問題,也不用背著重死人的筆電,使用iPadSnapBridge緊密結合後可以真正落實無線作業的願景,對於旅行攝影跟有經營社群網站需要即時發文的攝影師來說更是一種福音

順帶一提,Nikon Z的內建風格檔案真的是一個被忽略的好玩意,除了剛剛提到的可以跟Lr完美配合以外,錄影模式下也可以套用這多達28種的風格檔,嫌強度太強的話還可以降低風格強度,操作介面也相當平易近人,對錄影新手來說不好好運用真的很可惜。


^示範如何只用一分鐘就修出卡漫風格的照片



^相機內建的『雙色調』風格檔,將強度降到10-20的時候就變成卡漫風格了





總之,在這個數位相機被手機不斷鯨吞蠶食的年代,Nikon將相機做得可以跟手機有相當緊密的結合,比起當初WMU推出後卻一直沒有好好經營,後來APP系統被其他競爭對手超越的狀況,在Z時代Nikon反過來走在市場的最前面,甚至可以無線自動傳輸RAW到電腦中,可說是目前無線連結做得最好的相機,過去也很少看到老尼在軟體領域投入這麼多的資源,從韌體更新後強化了暗部對焦跟眼控以外,連APP都持續不斷更新越來越好用,如果買了Z相機卻沒有好好運用這些領先技術的話,真的有點可惜呢



SnapBridge的特色整理:
1.藍芽可無線無腦即時自動備份jpg至行動裝置
2.wifi可傳輸RAW120p影片
3.可遠端喚醒休眠中的Nikon Z相機,並且啟動遙控攝影
4.可以在相機關機狀態下遠端啟動wifi下載照片,相機根本不用拿出背包

5.可以加入浮水印在藍芽傳輸的照片中

帶著Z6的東南亞摩托車旅行:7000公里2萬快門深度體驗(下)

大家好我是火花羅,整理了好一段時間,我們把這段東南亞的遊記做一個最後完結吧!
 


 


上一篇最後面我們提到我們經歷了神秘的寮國東方力量的摧殘,翻越千山萬水還摔了一次車後總算騎車來到了柬埔寨 - 寮國邊境,但是沒想到真正氣死人的地方才正要開始.......
 
使用器材是
Nikon Z6 
AF-P 70-300mm 4.5-5.6E
AF-P 10-20mm DX
Z 24-70mm f/4S
Z 50mm 1.8S

(備用機是D7500)
 

 
 
我們在柬埔寨的入境海關受到百般刁難,一開口索賄就是6000台幣,當時我們身上怎麼撈都只有2000台幣,對方竟然還叫我們回去寮國半個小時車程外的ATM領錢,氣的我當下就決定放棄這個關口,打算從別的關口入境。沒想到正當我們氣沖沖地要離開時,一位好像跟當地海關很熟的人幫我們打了幾通電話,跟對方斡旋了一會,就幫我們談到用2000台幣讓我們入境
 
這讓我深刻感受到歐美國家最珍貴的地方不在於經濟、人文,而是法治,法治是建立在上述基礎都有一定水準後才能擁有的東西,一條法律全國通用,不會有A海關依法B海關當土皇帝的問題,在這種集權人治的國家,有權的人就能判生判死,心情不爽就不讓你過境。

^柬埔寨的海關相當貪污腐敗


折騰了大半天我們總算進入柬埔寨,這個國家大多數的土地都是平原地形,這邊的道路真的是筆直到不行,辛苦一點的話一天要騎個500公里真的不是問題,但是卻處處都在發生森林火災
 
是的你沒看錯,不知道是不是要開墾土地的耕作行為還是天氣乾燥造成的自然火災,總之這個國家到哪裡都在失火,我們也乾脆到一個剛燒完的地方外拍了起來XD

^外拍放煙霧不夠看,在森林火災中外拍煙霧比較大(誤


 
這些火災不分晝夜,有時候說燒就燒,我們有次遇到晚上的森林火災剛燒完,我們也找個安全的地方溜進去玩玩光傘攝影,這張使用的是50mm 1.8S這顆鏡頭,夜拍時搭配Z6不僅對焦非常快速,而且在防手震跟大光圈的加持下成功率遠高於沒防手震的機器

 
^晚上的森林火災配上光傘技巧好像有點搭 
 


雖然這邊的路算筆直而且車很少,但是油門還是不要沒事一口氣催到底,因為會有十二生肖在路上穿梭,撞到狗可能訂多摔到四腳朝天,撞到牛、馬什麼的基本上就直接回老家囉

^東南亞騎車最怕遇到十二生肖出沒



我們到柬埔寨的第一個觀光景點叫做柏威夏寺,是一個有長遠歷史爭議的宗教遺跡。柏威夏寺建於公元9世紀至12世紀,位於一個很陡峭的斷崖之上,1904年2月,泰國與統治柬埔寨的法國人商定邊界,沿馬夸山山脊劃定邊界。按照這個條約,柏威夏神廟應在泰國境內,但負責的法國人在地圖上作弊讓柏威夏神廟被劃在柬埔寨的一方。泰方直到1935年才發現地圖有問題,卻害怕法國的軍事實力只表示了不滿
 
法國在1953年底撤出柏威夏地區後,泰柬兩國首次兵戎相見。1962年國際法庭裁定柬埔寨只擁有柏威夏寺,而不是整座山。邊界線將神廟最方便的入口通道劃給泰國。這樣一來,儘管神廟屬於柬埔寨所有,但泰國卻掌握了進出神廟的主通道。
 
要進入這座神廟的方式也很特別,一般遊客無法自行開車進入,必須將車輛停在山腳下的遊客中心後再買票搭車上去,人多一點的話可以搭選吉普車,如果是一兩位的背包客建議選擇當地的機車計程車,像我們這種習慣自己騎車旅行的人來說,要我們坐陌生人的後座其實還滿可怕的,而且他們並沒有提供安全帽喔XD

^一路上去的路非常陡峭,這種小排氣量的摩托車載著兩個人穿梭往來真的還滿吃力的,不知道摔車有沒有保險吼?







 
 
這邊被列為世界遺產後,觀光客的數量大幅增加,而且除了外國觀光客外,這邊也是當地居民會來參拜、旅行的地方,相比被大量外國遊客攻佔的吳哥窟,這邊更嗅得到柬埔寨、泰國人的生活方式。像是虔誠的遊客會買一些飲料、食物給來參拜的僧侶,當地人會拿著各種容器來取回骯髒污穢的積水(是要帶回家給小孩喝嗎?)
 
旅行時想要拍攝一些人文畫面又不想打擾拍攝者的話,AF-P 70-300mm這支鏡頭很適合,畫質、對焦速度提升不少,而且AF-P步進馬達跟E鏡電磁光圈算是F卡口中最相容Z相機的望遠小砲

^AF-P 70-300mm這顆作為旅遊鏡相當夠格



雖然在過寮柬邊境時被氣得半死,但畢竟柬埔寨的遺跡群是他這趟旅行最主要的目的,我女友也在這邊拍得不亦樂乎,這種寺廟的拍攝基本上很吃超廣角,由於當時Z卡口沒有推出超廣角,因此我們只攜帶了DX 的 10-20mm這隻超輕便超廣,當然現在的話旅行超廣首選一定是Z 14-30mm f/4



^DX 10-20mm雖然光圈不大不是以畫質見長,但是有防手震又輕巧,APS-C的DSLR可以考慮這顆




這一趟我們還帶了Z 50mm 1.8S,老實說雖然較少會拍純旅行人像,但是要拍淺景深人像創作的話卻又是必敗的一顆鏡頭,根據火花羅自己的評測,這顆鏡頭絕對是市面上畫質名列前茅、但是相對重量與售價親民的鏡頭,Z卡口目前最強悍的地方在於紫邊抑制,幾乎目前推出的新鏡在紫邊上都是力壓群雄

^旅行中雖然不常拍到淺景深人像,但是50mm 1.8s這顆大光圈帶著總是有用到的時候,尤其是微光
 


走到柏威夏寺的盡頭就能夠一覽馬夸山斷崖的絕佳美景,可以說是所有觀光客必拍的景色只是視野好歸視野好,柬埔寨嚴重的森林火災讓這邊的空氣像河內一樣,總是蓋著一層薄紗。
 
說到這張照片就不能不提Z6的一個好用的運用:觸控快門
 
我相信大家都有把相機交給路人幫忙拍照,然後因為不會操作拍出來的照片常常都是模糊失焦的經驗,在Z6上這點可以透過開啟觸控快門來解決,反正跟路人說你就點一下人物就會完成對焦跟拍攝,操作邏輯跟手機很像三歲小孩都會操作(聽說A7III沒這功能?)

^觸控快門是旅行時請路人幫忙拍照的必備神器



 
逛完了柏威夏,我們開始往吳哥窟前進,在柬埔寨這樣的平原地形移動速度很快,一天四百公里算輕鬆完成,道路非常直,速限也大概落在80公里(當地人開車大概都是100多在開),不過跟歐美一樣大多數的道路都是兩線車道,台灣的道路其實在全世界來說是異常的寬。

^台灣的道路是世界最寬、但是速限卻是世界最低



 
很多人會好奇沿路的補給怎麼做,其實除了沒有便利商店以外,大多數的地方只要有人居住就會發展出一套自己的方式,柬埔寨的便利商店大概就長這樣,外面看到有放橘色大冰桶的就是了,另外聽說喝當地的椰子水能夠讓身體比較快速適應當地的飲食,減少拉肚子的時間XD

^柬埔寨的便利商店



在旅程的第32天左右我們歷經風雨總算到了這趟旅行的目的地:吳哥窟遺址群
 
想要拍吳哥窟遺址群的夜間人像或是夕照不太容易,吳哥窟僅少數遺址如變身塔有開放到七點,因此很多觀光客會在夕陽時分聚集在這邊等著看日落,由於塔上太多人了我就沒跟著擠,因為我們的重點在於夕陽西下後的黃金時刻,我們要拍吳哥窟夜景人像啊XD

^歷經風霜我們總算來到吳哥窟了


 
俗話說活到最後的才是贏家,同樣待到最晚或是最早到的常常也是拍得到最美畫面的人,當夕陽西下人潮散去後,才是我們攝影人上場的時刻。因為是摩托車旅行所以不可能背著大量的控光器材,因此如何運用最簡單的控光器材來做出最特別、唯美的畫面才是旅行攝影最困難的地方,這次除了光傘以外,這次吳哥窟夜景人像我們還攜帶了銅線燈來拍攝
 
這張使用的是DX的10-20mm 4.5-5.6這顆鏡頭,因為光圈比較小而且會受到裁切,因此畫質的部分稍差一點點

^黃金時刻的吳哥窟夜間人像創作




之前說50mm 1.8這種鏡頭在旅行的時候雖然少用到但是微光的時候還是很好用,這張就是用50mm 1.8S拍的吳哥窟微光人像拍法

^用銅線燈當作夜拍人像的創作工具,輕巧好攜帶 


 
當然,吳哥窟也是一定要去拍拍走走的觀光景點,只是這邊沒有夜間開放所以拍的都是白天就是了。基本上吳哥窟比較適合的焦段就是超廣角跟24-70,有時候轉到望遠端拍攝局部的畫面會比什麼都想拍進去來得好

 
^吳哥窟要拍到沒人的瞬間,需要一點耐心



用望遠端再把人物的大小控制在小一點的比例,比起超廣角更能彰顯建築本身的壯闊感

^吳哥窟內的光影變化非常值得一拍,Z6在比較暗的場合依靠穩定的機身防手震以及Z鏡一貫的驚人解像力,也能夠獲得相當好的成功率
 
 


如果各位看官的女友跟小弟的女友一樣有肢體障礙,那請他穿上簡單的長裙後原地轉圈圈也是很美啦(竟然忘了要脫掉鞋子真是敗筆XD

^吳哥窟的主塔,要等到這個廣場沒有人的十秒我們足足等了20分鐘有



來到柬埔寨也一定要去逛逛他們五光十色的夜市,東南亞國家總是能抓住西方遊客的胃口,各大城市幾乎都能找到像這種針對外國遊客的商圈,我想這也是台灣觀光非常匱乏的一個關鍵。當然,各種『有特色』的小吃也是吸引人潮的關鍵
 


^烤蛇、烤蜘蛛、烤蠍子你敢吃嗎?


吳哥窟附近另外有個景點叫洞里薩湖,這邊的有著台灣難得一見的水上聚落,在湖的外圍可以看到這種有趣的高腳屋,而且越靠近湖心就越高,原因是因為洞里薩湖的水位落差極大,乾季時這些聚落都可以騎車開車進入,雨季時就只有船隻可以來往

^洞里薩湖周邊空氣中總是瀰漫著一股魚腥味


 
湖心的居民則是終身生活在船上,隨著洞里薩湖水位的漲跌一生飄泊,吃喝拉撒都是在船上度過,連一旁的牲畜也是養在木頭沾板上 ,人畜的排泄物想當然也是直接排放到湖中,有趣的是轉頭你可以看到觀光客在大啖屎尿伴隨長大的海鮮XD

^生活條件相當落後的水上浮村


 
柬埔寨的旅行差不多就在洞里薩湖結束,我們快馬加鞭僅用兩天的時間就回到遠在六百公里外的胡志明市,當然,回到交通文化相對野蠻的越南真的不太好受,越南明明是三國中經濟力最強的國家,卻是喇叭永遠不停止的國度,大車永遠靠著鈑金跟摩托拼個你死我活

^看到這種交通密度就知道越南到了


 
^謝謝你陪我走過天涯海角



在胡志明市的最後三天,就是將一開始裝上車的Amber行車記錄器拆下,將車輛回歸原狀還給租車行,然後好好找一家飯店享受一下比台灣便宜又高品質的度假囉

^出門在外,一些DIY的能力越強,越能夠排除各種困難


^40天的旅行接近尾聲,旅館錢一晚也不過一千多,就別太省了對自己好一點吧!



PS:有人很好奇我們兩個人四十天的騎車行李量大概是多少,大概就是3個行李箱的大小,在飯店把它全部攤開大概就是長這個樣子囉,我們都不好意思讓房務人員來清潔呢XD
 
^兩人的行李總數,要塞到車上還真是一點學問



連三篇又長又臭的東南亞摩托車旅行遊記大概就到這邊,謝謝大家賞臉觀看
 
如果有興趣的看完整遊記的話可以到小老婆的連載中


更多作品:


Popular Posts

Follow @ Bthemez