第四維度 RIDER PHOTOGRAPHY: 帶著Z6的東南亞摩托車旅行：7000公里2萬快門深度體驗（下）

大家好我是火花羅，整理了好一段時間，我們把這段東南亞的遊記做一個最後完結吧！

帶著Z6的東南亞摩托車旅行：7000公里2萬快門深度體驗（上）

帶著Z6的東南亞摩托車旅行：7000公里2萬快門深度體驗（中）

上一篇最後面我們提到我們經歷了神秘的寮國東方力量的摧殘，翻越千山萬水還摔了一次車後總算騎車來到了柬埔寨 - 寮國邊境，但是沒想到真正氣死人的地方才正要開始.......

使用器材是

Nikon Z6

AF-P 70-300mm 4.5-5.6E

AF-P 10-20mm DX

Z 24-70mm f/4S

Z 50mm 1.8S

（備用機是D7500）

我們在柬埔寨的入境海關受到百般刁難，一開口索賄就是6000台幣，當時我們身上怎麼撈都只有2000台幣，對方竟然還叫我們回去寮國半個小時車程外的ATM領錢，氣的我當下就決定放棄這個關口，打算從別的關口入境。沒想到正當我們氣沖沖地要離開時，一位好像跟當地海關很熟的人幫我們打了幾通電話，跟對方斡旋了一會，就幫我們談到用2000台幣讓我們入境

這讓我深刻感受到歐美國家最珍貴的地方不在於經濟、人文，而是法治，法治是建立在上述基礎都有一定水準後才能擁有的東西，一條法律全國通用，不會有A海關依法B海關當土皇帝的問題，在這種集權人治的國家，有權的人就能判生判死，心情不爽就不讓你過境。

＾柬埔寨的海關相當貪污腐敗

折騰了大半天我們總算進入柬埔寨，這個國家大多數的土地都是平原地形，這邊的道路真的是筆直到不行，辛苦一點的話一天要騎個500公里真的不是問題，但是卻處處都在發生森林火災

是的你沒看錯，不知道是不是要開墾土地的耕作行為還是天氣乾燥造成的自然火災，總之這個國家到哪裡都在失火，我們也乾脆到一個剛燒完的地方外拍了起來ＸＤ

＾外拍放煙霧不夠看，在森林火災中外拍煙霧比較大（誤

這些火災不分晝夜，有時候說燒就燒，我們有次遇到晚上的森林火災剛燒完，我們也找個安全的地方溜進去玩玩光傘攝影，這張使用的是50mm 1.8S這顆鏡頭，夜拍時搭配Z6不僅對焦非常快速，而且在防手震跟大光圈的加持下成功率遠高於沒防手震的機器

＾晚上的森林火災配上光傘技巧好像有點搭

雖然這邊的路算筆直而且車很少，但是油門還是不要沒事一口氣催到底，因為會有十二生肖在路上穿梭，撞到狗可能訂多摔到四腳朝天，撞到牛、馬什麼的基本上就直接回老家囉

＾東南亞騎車最怕遇到十二生肖出沒

我們到柬埔寨的第一個觀光景點叫做柏威夏寺，是一個有長遠歷史爭議的宗教遺跡。柏威夏寺建於公元9世紀至12世紀，位於一個很陡峭的斷崖之上，1904年2月，泰國與統治柬埔寨的法國人商定邊界，沿馬夸山山脊劃定邊界。按照這個條約，柏威夏神廟應在泰國境內，但負責的法國人在地圖上作弊讓柏威夏神廟被劃在柬埔寨的一方。泰方直到1935年才發現地圖有問題，卻害怕法國的軍事實力只表示了不滿

法國在1953年底撤出柏威夏地區後，泰柬兩國首次兵戎相見。1962年國際法庭裁定柬埔寨只擁有柏威夏寺，而不是整座山。邊界線將神廟最方便的入口通道劃給泰國。這樣一來，儘管神廟屬於柬埔寨所有，但泰國卻掌握了進出神廟的主通道。

要進入這座神廟的方式也很特別，一般遊客無法自行開車進入，必須將車輛停在山腳下的遊客中心後再買票搭車上去，人多一點的話可以搭選吉普車，如果是一兩位的背包客建議選擇當地的機車計程車，像我們這種習慣自己騎車旅行的人來說，要我們坐陌生人的後座其實還滿可怕的，而且他們並沒有提供安全帽喔ＸＤ

＾一路上去的路非常陡峭，這種小排氣量的摩托車載著兩個人穿梭往來真的還滿吃力的，不知道摔車有沒有保險吼？

這邊被列為世界遺產後，觀光客的數量大幅增加，而且除了外國觀光客外，這邊也是當地居民會來參拜、旅行的地方，相比被大量外國遊客攻佔的吳哥窟，這邊更嗅得到柬埔寨、泰國人的生活方式。像是虔誠的遊客會買一些飲料、食物給來參拜的僧侶，當地人會拿著各種容器來取回骯髒污穢的積水（是要帶回家給小孩喝嗎？）

旅行時想要拍攝一些人文畫面又不想打擾拍攝者的話，AF-P 70-300mm這支鏡頭很適合，畫質、對焦速度提升不少，而且AF-P步進馬達跟E鏡電磁光圈算是F卡口中最相容Z相機的望遠小砲

＾AF-P 70-300mm這顆作為旅遊鏡相當夠格

雖然在過寮柬邊境時被氣得半死，但畢竟柬埔寨的遺跡群是他這趟旅行最主要的目的，我女友也在這邊拍得不亦樂乎，這種寺廟的拍攝基本上很吃超廣角，由於當時Z卡口沒有推出超廣角，因此我們只攜帶了DX 的 10-20mm這隻超輕便超廣，當然現在的話旅行超廣首選一定是Z 14-30mm f/4

＾DX 10-20mm雖然光圈不大不是以畫質見長，但是有防手震又輕巧，APS-C的DSLR可以考慮這顆

這一趟我們還帶了Z 50mm 1.8S，老實說雖然較少會拍純旅行人像，但是要拍淺景深人像創作的話卻又是必敗的一顆鏡頭，根據火花羅自己的評測，這顆鏡頭絕對是市面上畫質名列前茅、但是相對重量與售價親民的鏡頭，Z卡口目前最強悍的地方在於紫邊抑制，幾乎目前推出的新鏡在紫邊上都是力壓群雄

＾旅行中雖然不常拍到淺景深人像，但是50mm 1.8s這顆大光圈帶著總是有用到的時候，尤其是微光

走到柏威夏寺的盡頭就能夠一覽馬夸山斷崖的絕佳美景，可以說是所有觀光客必拍的景色只是視野好歸視野好，柬埔寨嚴重的森林火災讓這邊的空氣像河內一樣，總是蓋著一層薄紗。

說到這張照片就不能不提Z6的一個好用的運用：觸控快門

我相信大家都有把相機交給路人幫忙拍照，然後因為不會操作拍出來的照片常常都是模糊失焦的經驗，在Z6上這點可以透過開啟觸控快門來解決，反正跟路人說你就點一下人物就會完成對焦跟拍攝，操作邏輯跟手機很像三歲小孩都會操作（聽說A7III沒這功能？）

＾觸控快門是旅行時請路人幫忙拍照的必備神器

逛完了柏威夏，我們開始往吳哥窟前進，在柬埔寨這樣的平原地形移動速度很快，一天四百公里算輕鬆完成，道路非常直，速限也大概落在80公里（當地人開車大概都是100多在開），不過跟歐美一樣大多數的道路都是兩線車道，台灣的道路其實在全世界來說是異常的寬。

＾台灣的道路是世界最寬、但是速限卻是世界最低

很多人會好奇沿路的補給怎麼做，其實除了沒有便利商店以外，大多數的地方只要有人居住就會發展出一套自己的方式，柬埔寨的便利商店大概就長這樣，外面看到有放橘色大冰桶的就是了，另外聽說喝當地的椰子水能夠讓身體比較快速適應當地的飲食，減少拉肚子的時間XD

＾柬埔寨的便利商店

在旅程的第32天左右我們歷經風雨總算到了這趟旅行的目的地：吳哥窟遺址群

想要拍吳哥窟遺址群的夜間人像或是夕照不太容易，吳哥窟僅少數遺址如變身塔有開放到七點，因此很多觀光客會在夕陽時分聚集在這邊等著看日落，由於塔上太多人了我就沒跟著擠，因為我們的重點在於夕陽西下後的黃金時刻，我們要拍吳哥窟夜景人像啊ＸＤ

＾歷經風霜我們總算來到吳哥窟了

俗話說活到最後的才是贏家，同樣待到最晚或是最早到的常常也是拍得到最美畫面的人，當夕陽西下人潮散去後，才是我們攝影人上場的時刻。因為是摩托車旅行所以不可能背著大量的控光器材，因此如何運用最簡單的控光器材來做出最特別、唯美的畫面才是旅行攝影最困難的地方，這次除了光傘以外，這次吳哥窟夜景人像我們還攜帶了銅線燈來拍攝

這張使用的是DX的10-20mm 4.5-5.6這顆鏡頭，因為光圈比較小而且會受到裁切，因此畫質的部分稍差一點點